早上7点

2017-05-12 04:38

短途接单量减少,改跑外围

快车司机

  丹凤街邻近的一家流动维修点 现代快报记者 李娜 杨菲菲 摄

“以前光修自行车一天就能挣100多块钱,现在也就二十多块钱。一个月算下来也就五六百,糊口都难。”老张不晓得这些花花绿绿的共享单车怎么用,不过,他知道这些车不止对维修生意影响大,从加锁能够看出买新自行车的也少了,“以前光给新车加锁,天天都有五六单生意。现在一个月也不必定有一单。”

在新街口上班的张女士最近回家省了不少钱。从地铁口到小区门口不到2公里,间隔说长不长说短不短,还不公交车。有时候勤得走路,张女士都打个快车回家。当初有了共享单车,她骑车一会就能到家,省下了不少钱。

窝在一个1平方米见方的楼梯洞里,张耀的维修部已经在这里坚守了20多年。他告知古代快报记者,自己以前始终是修自行车的,然而这两三年开端重要修电动车了,“修自行车也不赚钱,只有一些老熟人还过来修一下。”不外,在张耀看来,修电动车也并非久长之计,“据说现在都有共享电动车了,当前估量也没人会骑本人的电动车了。”

与张耀的维修部相距不足百米,是老张的流动维修摊。多少把椅子、一把遮阳伞、一辆载满各种维修工具的脚蹬三轮车,是老张的全体家当。老张租住在丹凤街四周的公租房里,只有不下雨,早上7点,他会准时呈现在这里。